Dejamos atrás el bullicio de una ciudad que ha sido elegida como la mejor del mundo para vivir en 2023, tiene una oferta cultural y gastronómica inmensa, un clima perfecto para montar en moto y vive mirando al mar. A pesar de todos sus encantos comenzamos nuestra ruta y nos encaminamos hacia Alhaurín de la Torre para descubrir el carácter montañoso de la provincia, en un tramo de curvas que nos sirve para pensar un momento en nuestros neumáticos, de los que como siempre hay que revisar su presión y desgaste antes de salir. En este tipo de trail de gran cilindrada además conviene tener una carcasa firme, que le dé estabilidad a la moto con carga y pasajero. De ahí pasamos por el tramo virado en dirección primer a Monda y luego a Ojén. Enseguida estamos en San Pedro de Alcántara para afrontar la mítica subida a Ronda: Curva tras curva, el Mediterráneo se queda atrás, y lo que empieza siendo una carretera costera se transforma en una de las ascensiones más bonitas de zona.

Un festival de giros, desniveles y panorámicas donde la moto se convierte en una extensión del cuerpo. Los naranjos y limoneros que acompañan la carretera en el valle de Guadalhorce dan paso a olivares centenarios, pinos y encinas. Aquí, la moto se siente ligera, libre. Las curvas fluyen, y el ritmo invita a disfrutar sin prisa, con ese equilibrio entre calma y velocidad que solo se logra cuando el paisaje te atrapa.

Llegar a Ronda por este puerto es casi una ceremonia para cualquier motorista: curvas perfectas, asfalto impecable y vistas que quitan el hipo. Además tienes la recompensa de encontrar una ciudad colgada sobre el Tajo, cuna de toreros y poetas, y también parada obligatoria para cualquier amante de la moto. Aquí el plan está claro: aparcar, quitarse el casco y pasarse a conocer el restaurante Bardal de la mano del su Chef, Benito Gómez. Porque si las curvas alimentan el alma, la cocina rondeña se encarga del resto.

Después de haber degustado los manjares de Ronda y de haber paseado por sus calles llenas de historia, partimos hacia el este, para hacer otro tramo de carretera muy transitado por los motoristas locales, por su trazado y calidad de asfalto, que te lleva por el Burgo, Yunkera y Alozaina, dejando a tu derecha el Parque Natural de la Sierra de las Nieves, reserva de la biosfera. Y tramo perfecto para disfrutar de la conducción a lomos de la Honda Africa Twin. Alozaina te da una idea del encanto de los pueblos blancos de la zona, como Ardales, otro enclave que merece la pena visitar y que abre la puerta al chorro y al Caminito del Rey, una zona que mezcla aventura y paisaje a partes iguales. Allí el deporte de aventura espera a los más atrevidos con sus paredes verticales de roca caliza. Como nos ha dicho Benito Gómez el embalse del conde de Guadalhorce y el desfiladero de Los Gaitanes, merecen también una parada, ya que forman uno de los enclaves más espectaculares de Andalucía, un auténtico paraíso para los sentidos.

El paisaje se abre, los colores cambian: tonos ocres, lagos turquesa. La carretera en esta zona amplia te permite relajarte y por qué no, hacer una parada en las lagunas de campillos, para observar a los flamencos disfrutando a su manera de la gastronomía de la zona. De ahí a Antequera estamos en un momento y al llegar la parada es obligada, porque es historia, patrimonio y sabor.

El regreso hacia Málaga lo hacemos por la A-7000, una de esas carreteras que parecen diseñadas para disfrutar en moto y de las más bonitas de toda la provincia. En el momento que enfilas el parque natural Montes de Málaga te encuentras un trazado que se va haciendo cada vez más técnico y bonito, primero rodeado de tramos enlazados, rodeados de alcornoques, y después con curvas largas y redondas. Cuando empiezas a bajar te esperan varios miradores, como el de Las Pedrizas y la unidad, y se abre un espectáculo de curvas y vistas infinitas del Mediterráneo. La luz del atardecer tiñe la montaña de dorado y el aire empieza a oler de nuevo a sal. Cada kilómetro de bajada es una despedida lenta y hermosa, una vuelta al punto de partida con la sensación de haber vivido una jornada completa.

Hemos unido el mar, la sierra y la mesa en un solo recorrido. Más de 300 kilómetros de pura esencia malagueña: paisaje, sabor y pasión por la moto. Porque en esta tierra, cada curva cuenta una historia…y cada historia merece ser vivida sobre dos ruedas.